铁路防护栅栏模具又称铁路护栏模具或铁路围栏模具，是铁路施工中必用的材料。按照通线2012-8001防护网设计图的要求，在铁路两侧应设置混凝土防护栅栏，将混凝土防护栅栏划分为若干大小型号，以适应不同地区的情况。在设计时速超过200km/h的区间，需设置2.2米高的钢筋混凝土护栏网，在时速低于200km/h时，需设置1.8米高的混凝土护栏网。按区域坡度不同，有不同长度的单元栅栏，目前单元栅栏分为三种尺寸：1.15m、1.59m、3m。轨道护栏板塑模材料有ABS和PP：护栏柱及上笼笼因其尺寸较长，宽度较窄，适于采用硬度较大的ABS材料，单元栅栏材料为ABS和PP。塑模优点：材料更轻，一次成本更低，使用更方便；缺点：循环次数少，模具分块数目多，混凝土成品质量差，不宜长时间使用。

护栏钢模材料采用Q235钢制：立柱、栏板及上下横梁采用带勒筋的钢板，加强筋的存在使模具不易变形，而且钢模可按要求定制，改动比较方便。钢模的优点：长周期长、成本低，水泥预制件外观质量好，不容易变形，可按要求做修改，可进入蒸汽室进行蒸气养护；缺点：重量较大，工人在使用时多消耗体力。

护栏模是人们日常生活中十分普遍的一种，它在出行的道路两旁保护着行人的安定，各种护栏模也为我们的出行环境增添一抹色彩。护栏模的制作有一定的难度，要注意的问题是多方面的，采用模具加工防护栅栏还是比较简单的，对制作材料有严格的要求，制作出来的产品更能适应环境的使用，发挥其自身的价值。

由于护栏模具在环境中工作强度较大所以制作模具时使用的不是普通塑料，它选择了高强耐老化工程聚丙烯，制品韧性极强，能承受200公斤重，与水泥接触不会老化，塑料本身有耐酸碱作用，模具在使用过程中表面喷油，有利于脱模保护，防止模具老化、老化。对于护栅的制作，应根据施工区域的划分，将栏板、立柱等大型预制块分开操作，而小件、立帽等小型预制块单独预制，从而节省生产时间，提高防护栅栏的生产效率。